Опорные катки матильды


В создании последних преуспели австралийцы - их модификации "Матильда Фрог" и "Матильда Мюррей" использовались для выжигания японских опорных пунктов на тихоокеанских островах. Вторая мировая. Двигатели Е и Е имели алюминиевые картеры, а Е и Е - чугунные.

Опорные катки матильды

Эта операция осуществлялась с помощью ручного привода на каждый двигатель , помещённого в боевом отделении на моторной перегородке. Несмотря на все перечисленные недостатки, проект утвердили и в апреле года выдали заказ на строительство новой машины. В Великобритании эта подвеска впервые была применена на среднем танке "Виккерс С", а примером для неё послужила подвеска французских танков годов.

Опорные катки матильды

Особенностью последней, как известно, является возможность включения передач торможением соответствующих шестерён, что исключает необходимость пользоваться для этой цели сцеплением. Единственным улучшением стала установка в башне крупнокалиберного пулемёта. Необходимость в выключение сцепления возникала только при запуске двигателя.

Первоначально планировали оснастить А11 двухместной башней с 2-фунтовой пушкой, однако вписать её в габариты танка так и не удалось. В трансмиссию "Матильды" входили:

При этом двигатели, имевшие суммарную мощность л. Эта существенная задержка произошла из-за сложностей с поставкой коробок передач Вильсона. Но "наивысшим достижением" английских джентльменов стало присвоение танку женского имени - "Матильда".

Единственным улучшением стала установка в башне крупнокалиберного пулемёта. Довоенные танки. Боекомплект состоял из 93 выстрелов, патронов 14 лент калибра 7,92 мм, патронов магазинов для пулемёта "брен" и 8 дымовых гранат. Последнее обстоятельство было связано главным образом с невозможностью установки на нём артсистемы более крупного калибра - тесная трёхместная башня и малый диаметр башенного погона просто не позволяли этого.

В итоге машина имела массу недостатков, среди которых в первую очередь следует упомянуть экипаж из двух человек башня танка была одноместная. Силовая установка танка, начиная с варианта Mk III, состояла из двух 6-цилиндровых, рядных дизелей жидкостного охлаждения "Лейланд" мощностью по 95 л.

Первоначально планировали оснастить А11 двухместной башней с 2-фунтовой пушкой, однако вписать её в габариты танка так и не удалось.

В течение годов РККА получала танков этого типа. Эта операция осуществлялась с помощью ручного привода на каждый двигатель , помещённого в боевом отделении на моторной перегородке. Поэтому приводы сцепления на "Матильде" отсутствовали, поскольку последние были постоянно соединены с трансмиссией.

За ними последовали и другие варианты: В сентябре года в строю имелись всего две новые "Матильды", а к весне года ими был укомплектован один батальон 7-го королевского танкового полка.

Вторая мировая. Поэтому приводы сцепления на "Матильде" отсутствовали, поскольку последние были постоянно соединены с трансмиссией.

В году, после выпуска танков, производство этой машины прекратили. Отнести же к недостаткам малую скорость "Матильды" нельзя - танк предназначался для сопровождения пехоты и именно в этом качестве должен был применяться. Однако превосходство "Матильды" в броневой защите продолжало сказываться, поэтому титул "королева поля боя", которым наградили её английские танкисты, можно считать вполне заслуженным.

В первую очередь это касалось броневой защиты и вооружения. Корме того, на части танков устанавливались дымовые гранатомёты для запуска дымовых гранат калибра ,6 мм. В танковых частях английской армии "королевы" постепенно начали заменяться американскими "Грантами" и "Шерманами".

Боекомплект состоял из 93 выстрелов, патронов 14 лент калибра 7,92 мм, патронов магазинов для пулемёта "брен" и 8 дымовых гранат.

Сапёрные танки "Матильда Барон" и "Матильда Скорпион", оснащённые молотковыми минными тралами, приняли участие в сражении у Эль-Аламейна в году. Корпус его состоял из литых носовая часть, подбашенная коробка и корма и катанных днище, борта и фальшборта броневых деталей, соединённых друг с другом гужонами.

В создании последних преуспели австралийцы - их модификации "Матильда Фрог" и "Матильда Мюррей" использовались для выжигания японских опорных пунктов на тихоокеанских островах.

Особенностью последней, как известно, является возможность включения передач торможением соответствующих шестерён, что исключает необходимость пользоваться для этой цели сцеплением. Для облегчения запуска при низких температурах окружающего воздуха двигатели снабжались эфирными карбюраторами, соединёнными трубопроводами с прокалывающими пистолетами, расположенными на моторной перегородке.

Несмотря на все перечисленные недостатки, проект утвердили и в апреле года выдали заказ на строительство новой машины. Испытания прототипа состоялись в году, и сразу вслед за этим последовал заказ на первую партию из 65 машин, впоследствии увеличенный до

Словом, требовалось вносить в конструкцию А11 значительные изменения, которые выливались в совершенно другой проект. Радиаторы и вентиляторы располагались под углом к горизонтали. Двигатели Е и Е имели алюминиевые картеры, а Е и Е - чугунные. Поэтому приводы сцепления на "Матильде" отсутствовали, поскольку последние были постоянно соединены с трансмиссией.

В году стало совершенно очевидно, что лучшее время этого танка прошло. Впрочем, на низкую надёжность ходовой части жаловались и английские танкисты. Последнее обстоятельство в сочетании со слабым 8-цилиндровым V-образным двигателем "Форд", мощностью всего 70 л. По большому счёту лишь три страны в мире постоянно присваивали и присваивают своим танкам имена собственные: Ведущее колесо с двумя съёмными зубчатыми венцами располагалось сзади, а направляющее с натяжным механизмом винтового типа - спереди.

Испытания прототипа состоялись в году, и сразу вслед за этим последовал заказ на первую партию из 65 машин, впоследствии увеличенный до

Впрочем, на низкую надёжность ходовой части жаловались и английские танкисты. Изъятые из английских линейных танковых частей "Матильды" передавались в австралийскую армию, в составе которой они до конца войны участвовали в боях на островах Тихого океана, и активно переделывались в различные спецмашины.

Кроме упоминавшихся выше, следует назвать ещё две модификации "Матильды", использовавшиеся в качестве линейного танка: В сентябре года в строю имелись всего две новые "Матильды", а к весне года ими был укомплектован один батальон 7-го королевского танкового полка.

Воздух, необходимый для охлаждения воды в радиаторах, подавался двумя трёхлопастными вентиляторами, смонтированными на коробке передач.



Русское порно пьяных в чулках
Порно зрелые прекрасные женщины
Порно большая вкусная грудь
Секс в троем бесплатно качественно
Смотреть порнуху онлайн с лесбиянками
Читать далее...

<